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熱門(mén)關(guān)鍵詞:
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    閥門(mén)的常見(jiàn)故障及修理
    一、閥體滲漏:原因:1.閥體有砂眼或裂紋;2.閥體補(bǔ)焊時(shí)拉裂處理:1.對(duì)懷疑裂紋處磨光,用4%硝酸溶液浸蝕,如有裂紋就可顯示出來(lái);2.對(duì)裂紋處進(jìn)行挖補(bǔ)處理。二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:原因:1.操作不當(dāng),開(kāi)關(guān)用力過(guò)大,限位裝置失靈,過(guò)力矩保護(hù)未動(dòng)作。;2.螺紋配合過(guò)松或過(guò)緊;3.操作次數(shù)過(guò)多、使用年限過(guò)久處理:1.改進(jìn)操作,不可用力過(guò)大;檢查限位裝置,檢查過(guò)力矩保護(hù)裝置;2.選擇材料合適,裝配公差符合要求;3.更換備品三、閥蓋結(jié)合面漏 原因:1.螺栓緊力不夠或緊偏;2.墊片不符合要求或墊片損壞;3.結(jié)合面有缺陷處理:1.重緊螺栓或使門(mén)蓋法蘭間隙一致;2.更換墊片;3.解體修研門(mén)蓋密封面四、閥門(mén)內(nèi)漏:原因:1.關(guān)閉不嚴(yán);2.結(jié)合面損傷;3.閥芯與閥桿間隙過(guò)大,造成閥芯下垂或接觸不好;4.密封材料不良或閥芯卡澀。處理:1.改進(jìn)操作,重新開(kāi)啟或關(guān)閉;2.鐵王閥門(mén)解體,閥芯、閥座密封面重新研磨;3.調(diào)整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣;4.閥門(mén)解體,消除卡澀;5.重新更換或堆焊密封圈五、閥芯與閥桿脫離,造成開(kāi)關(guān)失靈:原因:1.修理不當(dāng);2.閥芯與閥桿結(jié)合處被腐蝕;3.開(kāi)關(guān)用力過(guò)大,造成閥芯與閥桿結(jié)合處被損壞;4.閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損處理:1.檢修時(shí)注意檢查;2.更換耐腐蝕材質(zhì)的門(mén)桿;3.操作是不可強(qiáng)力開(kāi)關(guān),或不可全開(kāi)后繼續(xù)開(kāi)啟閥門(mén);4.檢查更換損壞備品
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    閥門(mén)的體系有2種
    閥門(mén)的體系有2種:一種是德國(guó)(包括我國(guó))為代表的以常溫下(我國(guó)是100度、德國(guó)是120度)的許用工作壓力為基準(zhǔn)的“公稱壓力”體系。一種是美國(guó)為代表的以某個(gè)溫度下的許用工作壓力為代表的“溫度壓力體系”美國(guó)的溫度壓力體系中,除150LB以260度為基準(zhǔn)外,其他各級(jí)均以454度為基準(zhǔn)。150磅級(jí)(150psi=1MPa)的25號(hào)碳鋼閥門(mén)在260度時(shí)候,許用應(yīng)力為1MPa,而在常溫下的許用應(yīng)力要比1MPa大得多,大約是2.0MPa。所以,一般說(shuō)美標(biāo)150LB對(duì)應(yīng)的公稱壓力等級(jí)為2.0MPa,300LB對(duì)應(yīng)的公稱壓力等級(jí)為5.0MPa等等?! ∫虼耍荒茈S便按照壓力變換公式來(lái)變換公稱壓力和溫壓等級(jí)。PN是一個(gè)用數(shù)字表示的與壓力有關(guān)的代號(hào),是提供參考用的一個(gè)方便的圓整數(shù),PN是近似于折合常溫的耐壓MPa數(shù),是國(guó)內(nèi)閥門(mén)通常所使用的公稱壓力。鐵王閥門(mén)對(duì)碳鋼閥體的控制閥,指在200℃以下應(yīng)用時(shí)允許的*大工作壓力;對(duì)鑄鐵閥體,指在120℃以下應(yīng)用時(shí)允許的*大工作壓力;對(duì)不銹鋼閥體的控制閥,指在250℃以下應(yīng)用時(shí)允許的*大工作壓力。當(dāng)工作溫度升高時(shí),閥體的耐壓會(huì)降低。
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    高溫工況下閥門(mén)材料如何選擇?
    高溫工況主要包括亞高溫、高溫Ⅰ級(jí)、高溫Ⅱ級(jí)、高溫Ⅲ級(jí)、高溫Ⅳ級(jí)、高溫Ⅴ級(jí),下面分別做介紹。     1、 亞高溫         亞高溫是指閥門(mén)的工作溫度在325~425℃區(qū)域。如果介質(zhì)是水和蒸汽時(shí),主要用WCB、WCC、A105、WC6和WC9。如果介質(zhì)是含硫油品時(shí),主要用具有抗硫化物腐蝕的C5、CF8、CF3、CF8M和CF3M等。    2、 高溫Ⅰ級(jí)         閥門(mén)的工作溫度為425~550℃時(shí)為高溫Ⅰ級(jí)(簡(jiǎn)稱PI級(jí))。PI級(jí)閥門(mén)的主體材料為ASTMA351標(biāo)準(zhǔn)中的CF8為基形的“高溫Ⅰ級(jí)中碳鉻鎳稀土鈦優(yōu)質(zhì)耐熱鋼”。因PI級(jí)是特定的稱呼,在這里包含了高溫不銹鋼(P)的概念。    3、 高溫Ⅱ級(jí)         閥門(mén)的工作溫度為550~650℃,定為高溫Ⅱ級(jí)(簡(jiǎn)稱為PⅡ級(jí))。PⅡ級(jí)高溫閥門(mén)主要用于煉油廠的重油催化裂化裝置,它包含用在三旋噴嘴等部位的高溫襯里耐磨閘閥。PⅡ級(jí)閥門(mén)的主體材料為ASTMA351標(biāo)準(zhǔn)中的CF8為基形的“高溫Ⅱ級(jí)中碳鉻鎳稀土鈦鉭強(qiáng)化型耐熱鋼”。     4、 高溫Ⅲ級(jí)         閥門(mén)的工作溫度為650~730℃,定為高溫Ⅲ級(jí)(簡(jiǎn)稱為PⅢ級(jí))。PⅢ級(jí)高溫閥門(mén)主要是用在煉油廠的大型重油催化裂化裝置上。PⅢ級(jí)高溫閥門(mén)主體材料為ASTMA351標(biāo)準(zhǔn)中的CF8M為基形的“高溫Ⅲ級(jí)中碳鉻鎳鉬稀土鈦鉭強(qiáng)化型耐熱鋼”。    5、 高溫Ⅳ級(jí)         鐵王閥門(mén)的工作溫度為730~816℃,定為高溫Ⅳ級(jí)(簡(jiǎn)稱為PⅣ級(jí))。將PⅣ級(jí)閥門(mén)的工作溫度上限定為816℃是因?yàn)殚y門(mén)設(shè)計(jì)選用的標(biāo)準(zhǔn)ASMEB16134壓力-溫度等級(jí)中提供的*高溫度為816℃(1500υ)。    6、 高溫Ⅴ級(jí)         閥門(mén)的工作溫度>816℃以上,簡(jiǎn)稱為PⅤ級(jí),PⅤ級(jí)高溫閥門(mén)(作切斷用閥門(mén),而非調(diào)節(jié)型蝶閥類的閥門(mén))必須采用特殊的設(shè)計(jì)手段,如襯隔熱襯里或通水或氣冷卻等,方能保證閥門(mén)的正常工作。
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    常用閥門(mén)選型說(shuō)明
    一般情況下,應(yīng)**閘閥。閘閥除適用于蒸汽、油品等介質(zhì)外,還適用于含有粒狀固體及粘度較大的介質(zhì),并適用于放空和低真空系統(tǒng)的鐵王閥門(mén)。對(duì)帶有固體顆粒的介質(zhì),閘閥閥體上應(yīng)帶有一個(gè)或兩個(gè)吹掃孔。對(duì)低溫介質(zhì),應(yīng)選用低溫專用閘閥。截止閥選型說(shuō)明截止閥適用于對(duì)流體阻力要求不嚴(yán)的管路上,即對(duì)壓力損失考慮不大,以及高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置,適用于DN<200mm的蒸汽等介質(zhì)管道上;小型閥門(mén)可選用截止閥,如針形閥、儀表閥、取樣閥、壓力計(jì)閥等;截止閥有流量調(diào)節(jié)或壓力調(diào)節(jié),但對(duì)調(diào)節(jié)精度要求不高,而且管路直徑又比較小時(shí),宜選用截止閥或節(jié)流閥;對(duì)于劇毒介質(zhì),宜選用波紋管密封的截止閥;但截止閥不宜用于粘度較大的介質(zhì)和含有顆粒易沉淀的介質(zhì),也不宜作放空閥及低真空系統(tǒng)的閥門(mén)。球閥選型說(shuō)明球閥適用于低溫、高壓、粘度大的介質(zhì)。大多數(shù)球閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中,依據(jù)密封的材料要求也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì);全通道球閥不適用于流量調(diào)節(jié),但適用于要求快速啟閉的場(chǎng)合,便于實(shí)現(xiàn)事故緊急切斷;通常在密封性能嚴(yán)格、磨損、縮口通道、啟閉動(dòng)作迅速、高壓截止(壓差大)、低噪音、有氣化現(xiàn)象、操作力矩小、流體阻力小的管路中,推薦使用球閥。球閥適用于輕型結(jié)構(gòu)、低壓截止、腐蝕性介質(zhì)中;球閥還是低溫、深冷介質(zhì)的*理想閥門(mén),低溫介質(zhì)的管路系統(tǒng)和裝置上,宜選用加上閥蓋的低溫球閥;選用浮動(dòng)球球閥時(shí)其閥座材料應(yīng)承接球體和工作介質(zhì)的載荷,大口徑的球閥在操作時(shí)需要較大的力,DN≥200mm的球閥應(yīng)選用蝸輪傳動(dòng)形式;固定球球閥適用于較大口徑及壓力較高的場(chǎng)合;另外,用于工藝劇毒物料、可燃介質(zhì)管道的球閥,應(yīng)具有防火、防靜電結(jié)構(gòu)。
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    閥門(mén)按加載結(jié)構(gòu)分類
    杠桿重錘式安全閥:重錘通過(guò)杠桿加載到閥瓣上,載荷幾乎不隨開(kāi)啟高度變化。由于這種安全閥杠桿部分的尺寸比較大、使整個(gè)閥比較笨重,回座壓力低,在工程中已較少采用。先導(dǎo)式安全閥:由主閥和副閥組成。介質(zhì)壓力和彈簧壓力同時(shí)加載于主閥瓣,超壓時(shí)副閥瓣先開(kāi)啟,導(dǎo)致主閥開(kāi)啟。主要用于大口徑和高壓的場(chǎng)合。彈簧式安全閥:彈簧力加載于閥瓣,載荷隨開(kāi)啟高度變化。優(yōu)點(diǎn)在于比重錘式安全閥小,輕便,靈敏度高,安裝位置不受嚴(yán)格限制,在油氣急輸工程中普遍采用。按安全閥開(kāi)啟高度分類微啟式安全閥:鐵王閥門(mén)開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1/40-1/20,通常做成漸開(kāi)式(開(kāi)啟高度隨壓力變化而逐漸變化)。主要用于泄放量較小的液體介質(zhì)場(chǎng)合。全啟式安全閥:開(kāi)啟高度等于或大于閥喉徑1/4,通常做成急開(kāi)式(閥瓣在開(kāi)啟的某一瞬間突然跳起,達(dá)到全開(kāi)高度)。主要用于氣體、蒸汽介質(zhì)的場(chǎng)合和泄放量大的流體介質(zhì)場(chǎng)合。漸開(kāi)式或急開(kāi)式安全閥:開(kāi)啟高度在微啟式和全啟式之間。
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